도호쿠대학 미래과학기술 공동연구센터 하세가와 시히코 교수의 연구그룹은 리튬이온 2차전지의 소량 다품종 양산기술 개발에 성공하여 전기자동차에 탑재시험을 시작했다.도호쿠의 재해지에서는 과소와 고령화가 진행되는 가운데 지역 대중교통의 재건이 늦어져 전기차에 대한 기대가 높아지고 있다.
도호쿠 대학에 따르면, 리튬 이온 2차 전지의 제조 라인은 대규모로, 소량 다품종 양산에 향하지 않지만, 하세가와 교수들은 생산 로트수의 변경을 용이하게 하는 제조 라인을 구축, 소량 다품종 생산을 가능했다.
리튬 이온 2차 전지의 제조 라인은 수분의 혼입을 싫어하기 때문에, 드라이 룸안에 설치되어 초기 투자나 런닝 코스트가 고액이 되어 왔지만, 하세가와 교수들은 드라이 룸을 이용하지 않는 저비용 제조 라인 실현했다.
또한, 리튬 이온 2차 전지에 열적 안정성이 우수한 망간계 정극을 채용, 안전성이 뛰어나고 대용량의 전지를 개발했다.
연구그룹은 미야기 다이하츠 판매에서 최신형 스포츠카 '코펜'의 기증을 받아 리튬 이온 2차 전지를 탑재한 전기 자동차로 개조했다.향후 리튬 이온 2차 전지의 개량을 진행함과 동시에 차량의 주행 실험에 들어간다.
리튬 이온 2차 전지 제조의 지역 플랫폼 구축으로 대용량 리튬 이온 2차 전지의 공급이 가능해진다.연구그룹은 전기자동차를 중심으로 한 자동주행의 신교통시스템 만들기에 임하고 있으며, 이번 연구가 고령화 시대의 신교통시스템 구축에 큰 힘이 될 것으로 보고 있다.
