시즈오카 이공과 대학 정보 학부 정보 디자인 학과의 혼다 아키라 준 교수와 동 학과의 사카이 이타 씨(2021년도 졸업생)는, 시즈오카현내 초등학교의 통학시의 헬멧 착용 지도의 조사를 실시해, 그 조사 결과를 공표했다.
2021년 6월, 지바현 야치가시에서 일어난 아동 5명 사상 사고.그 후 실시된 통학로의 긴급 점검에서 위험 통학로는 전국에서 약 7만2000곳, 시즈오카현내는 10월 말 시점에서 약 1000곳에 오르고, 안전 대책이 긴급한 과제가 되고 있다.
대책의 하나로 교통사고나 사고사를 줄이는 효과가 있는 '학동의 헬멧 착용'이 있다.시즈오카현에서는 2017년에 현 교육위원회가 교통 안전 조사를 실시한 결과, 등하교시에 헬멧 착용을 의무화하고 있던 초등학교는 33.4%(현내 공립 초등학교 502교중 168교)였다.그러나 그 후의 상황이나 지도와 관련된 요인은 지금까지 검토되지 않았다.
그래서 시즈오카 이공과 대학 정보 학부 정보 디자인 학과의 혼다 아키라 준 교수(전문:심리학), 동학과의 사카이 이오타 씨(2021년도 졸업생)는, 2021년 말에 시즈오카현의 초등학교의 통학시의 헬멧 착용지도 상황에 관한 질문지 조사를 실시했다.조사는 현내의 초등학교 497교(분교 5교는 제외한다)로부터 무작위 추출한 248교(50%)에 조사표를 우송하는 형식으로 행해졌다.
2021年12月26日まで返送された103校（回収率41.5%：公立校101校、私立校2校、不備があった1校は除く）の回答を分析した結果、通学時のヘルメット着用指導を行っていた学校は33.9%（103校中35校）。着用指導率は2021年末の時点でも4年前とほぼ同じ「3割程度」であることが判明した。
또, 헬멧 착용 지도를 실시하는 학교가 그 이유로서 「통학로의 교통량이 많기 때문에(선택률 80.0%)」라고 꼽는 한편, 착용 지도를 실시하지 않는 학교는 「보호자로부터 요망이나 의견이 없기 때문에 (선택률 67.6%)”을 이유로 하고 지도를 보급시키기 위해서는 “헬멧의 경량 성능이 현재보다 향상되어 아동의 신체적 부담이 경감되는 것(선택률 64.0%)”이 필요하다고 생각되는 것을 엿볼 수 있다.
초등학교에 있어서의 통학시의 헬멧 착용 지도의 파악은, 위험 통학로 등의 안전 대책 뿐만이 아니라, 심각한 피해가 상정되는 난카이 트로프 지진 등의 자연 재해 대책 등에 있어서도 중요하다.헬멧 착용 지도 상황에는 지역 차이도 상정되기 때문에, 향후, 본 연구를 전국 조사 등으로 발전시킴으로써, 일본의 초등학교에 있어서의 안전 대책이나 자연 대책 등의 향상에 이바지하는 지견을 얻을 수 있을 가능성이 높다고 생각된다.
본 연구 성과는, 2022년 10월 29일부터 30일에 시즈오카현 지진 방재 센터에서 개최된 제51회(2022년도) 지역 안전 학회 연구 발표회(추계)에서 “초등학교에 있어서의 통학시의 헬멧 착용 지도 상황: 2021년 시즈오카현 실태조사”라는 제목으로 발표됐다.
