2024년 9월 15일, 모빌리티 리조트 모테기(도치기현 하가군 모기마치)에서 개최된 “2024 Ene-1 MOTEGI GP(2024 에네완·모테기 그랑프리)”에 있어서, 류야 대학 첨단 이공학부생을 중심으로 구성 되는 ‘Ryukoku Racing’이 ‘DivNEXT 카테고리’에 출전해 대학생 부문에서 우승, 종합 부문에서 준우승을 완수했다.
Ene-1이란, 에너지와 모빌리티의 미래를 만드는 차세대 도전의 장으로서 마련되어, 단삼형 충전지 40개를 동력원으로 해 행해지는 차세대 에너지 모터 스포츠. Ene-1에 참가하는 경기 차량은 현재, 개조한 시판 차량이나 경기 전용의 판매 차량이 없기 때문에, 경기에 참가하는 차량은 스스로 구상이나 설계를 실시해, 경기의 규칙에 합치한 차량을 제작한다 필요가 있다. 그 때문에, 창조력을 풀로 발휘시킨 노력이, 실제로 차량으로서 형태가 되어 결과가 남는 가치 있는 경기라고 할 수 있다.
Ene-1 상위 팀의 머신은 경량·고강도의 복합 재료가 사용되는 경우가 많지만, 「Ryukoku Racing」의 차량은 복합 재료를 사용하지 않고, 머신 프레임에 목재를 사용. 미래의 에코모빌리티 기술을 겨루는 장소이기 때문에 폐기 방법이 확립되어 있지 않은 소재는 사용하지 않고, 경기 차량은 지속가능성을 배려해야 한다는 생각에 근거하여 제작했다.
첨단 이공학부에서는, 3년차 제2쿼터와 여름 휴업을 맞춘 약 3개월간(3년차의 6월 중순~9월 상순)을 주체적으로 활동할 수 있는 기간 「R-Gap」로서 설정. 이 기간에 학생들은 주체성과 과제 해결 능력을 기르는 것을 목적으로 자발적인 발상으로 조사·연구 활동에 임하고 있다.
「Ryukoku Racing」은 이 R-Gap을 계기로 탄생한 팀으로, 이번 대회에는 첨단 이공학부생, 첨단 이공학 연구과생, 교원을 포함한 총 11명이 참가해, 대학생 부문인 DivNEXT-b 에서 비원의 첫 우승을 완수했다. 또한 종합 부문인 DivNEXT에서 준우승이라는 결과를 거뒀다.
※「Ene-1」출장 클래스는 「Div-1」과 「DivNEXT」. Div-1은 차량 무게 제한 없음, 기계의 재료 자유. DivNEXT는 차량 중량 제한 없음, 프레임 및 외장·커버의 제작 소재에 카본, CFRP 소재를 사용 불가.
※접착 목적의 형을 사용하지 않는 CRFP 소재는 사용 가능.
참고：【류야 대학】2024 Ene-1 MOTEGI GP에서 대학생 부문에서 우승, 종합 부문에서 준우승【첨단 이공학부】
