1962년에 건설된 마쓰바라 단지역은 당시 “동양 최대 규모의 맘모스 단지”라고 불린 마츠바라 단지의 가까운 역으로서 같은 해 12월에 개업.그 후, 인접한 형태로 1964년에 화협대학이 개학하여 각종 문화시설이 정비되어 문화도시로도 발전했다.현재의 1일 평균 승객은 약 56,000명.

　그 후 마쓰바라 단지는 노후화에 따라 도시 재생 기구(UR)에 의한 재건축과 아울러 시가지의 정비가 ​​진행되고 있다.또 2014년 3월에 역의 동쪽 출구 측에 있는 구 닛코 가도 「쿠사카마츠바라」가 나라 지정 명승지 「오쿠노호소 길의 풍경지」에 선정된 것으로, 최근 역명의 개칭을 요구하는 소리가 현지에서 올라가고 있었다.

　이 흐름 속, 소카시와 상공회의소에서는 「마쓰바라 단지역 명칭 변경 협의회」를 설립, 개학 이래 지역과 함께 역사를 새겨 온 「소협 대학」과, 명승으로 선택된 「쿠사카 마츠바라」를 선정해, 역명 변경을 도부철도에 대해 요망하고 있었다.

　이것을 받아 도부 철도도, 「소협 대학」을 역명에 씌우는 것으로 「마츠바라=대학의 어느 거리」를 상기시켜, 지역의 이미지 업으로 연결된다고 개칭을 결정.현지의 염원이 이루어지게 되었다.부역명으로서 「쿠사카마츠바라」를 채용하는 것으로, 관광지로서의 마쓰바라의 PR에도 연결하고 싶다고 하고 있다.

　개칭에 대해서 獨協大学의 이누이 마사카가는 “1964(쇼와 39)년에 소카시에 캠퍼스를 두고, 현지 소카시와 근린의 여러분과, 오픈 칼리지를 비롯해, 여러가지 제휴에 의해 연결을 깊어 왔다.역명 변경 을 계기로 한층 더 지역 문화·교육의 일익으로서 중요한 역할을 담당해, 소카시 및 시민의 여러분과 함께 매력 있는 지역사회의 발전에 공헌하고 싶다”고 코멘트를 발표했다.