나고야대학과 도호쿠대학의 연구그룹은 슈퍼컴퓨터「토미다케」를 이용한 초고해상도 기상 시뮬레이션에 의해 과거에 도쿄만 상공에서 발생한 맑은 날씨 기류를 재현.또한, 당시 맑은 날씨 기류를 만난 비행기가 기록한 흔들림 데이터를 이용하여 계산이 타당하다는 것을 나타내었다.
맑은 날씨 기류는 구름이없는 맑은 날씨에서 발생하는 기류의 급격한 변화입니다.고고도를 비행하는 비행기를 타고 있을 때, 이 맑은 날씨 기류에 의해 갑자기 기내가 격렬하게 흔들리는 경험을 할 수 있다.수치 시뮬레이션을 이용한 맑은 난기류의 조사는 행해지고 있지만, 대부분은 「난기류의 원인이 된 현상」의 재현에 그친다.미세한 소용돌이를 포함한 난기류 자체를 재현하기 위해 노력한 연구는 특히 비행기가 날아가는 고도에서는 거의 없습니다.
연구그룹은 동계 도쿄만 상공 3~4km에서 자주 발생하는 맑은 날씨 기류 사례에 대해 수치 기상 모델로 격자 폭을 35m까지 좁힌 초고해상 시뮬레이션을 실시해 난기류의 모습을 재현했다.또, 당시의 비행기가 기록한 흔들림 데이터와 비교함으로써, 재현한 난기류가 올바른가를 조사했다.그 결과, 격자 해상도가 높은 계산에서는 실제의 흔들림에 가까웠다.여기에서 고해상도 계산에서 직접 재현된 미세한 소용돌이의 영향을 받아 비행기가 흔들리고 있는 것으로 나타났다.
연구그룹은 고해상도 시뮬레이션에 의해 난기류의 발생원리·구조의 해명이나 난기류가 비행기에 미치는 영향을 더욱 상세히 조사하는 것으로 이어진다고 생각하고 있다.또 항공사업자용으로 정밀도를 높인 난기류 예보를 할 수 있게 될 것도 기대할 수 있다고 한다.
