신슈 대학, 도야마 대학, 가나자와 대학에 의한 새로운 차세대 인재 육성 프로그램 「ENGINE」.새로운 「광역적인 지방창생」의 원동력이 되는 학생의 육성을 목표로 한다.
3현의 제휴를 어떻게 진행해 나갈까.또, 지역 기업과의 관계성을 어떻게 구축해 나갈까.사업책임대학이며, 본 프로그램의 추진을 담당하는 신슈대학의 임야인 교수에게 들었다.
전례가 없는 에치현에 의한 대학 제휴로 지방 창생을!
「ENGINE 프로그램」이란, 문부 과학성이 「대학에 의한 지방 창생 인재 교육 프로그램 구축 사업(COC+R)」에 인정한 사업의 하나로, 신슈 대학, 도야마 대학, 가나자와 대학의 3대학이 연계 하고 지역의 기간산업을 재정의·창신하는 인재(시대·환경 변화에 적응한 사고나 액션을 취할 수 있는 인재)를 육성해 나가는 것. 2021년 4월부터 새롭게 시작된 이수 프로그램이다.사업 책임 대학은 신슈 대학.그 중심적 존재가 임야인 교수다.
“이 프로그램은 '광역적인 지방 창생'을 나라나 지역·사회에 제안하고 있는 점이 큰 특징입니다. 있어, 디지털/리얼의 보더리스화·확장이 진행되고 있습니다.한 장소·지역·일에 계속 머무르는 상황은 바뀔 것입니다.또, 인구도 감소하고 있는 가운데, 새롭게 교류나 관계 인구 을 넓히는 것으로 수요나 혁신을 일으키는 것이 필요합니다.거기서 지방 창생도 일권역이 아니고, 광역적으로 해 갈 필요가 있습니다.」
하야시 교수는 우선 이렇게 말한다.
지방 창생의 대처는, 시정촌 단위, 도도부현 단위가 되어 버리는 것이 늘지만, 이 3대학이 있는 XNUMX권역 제휴에 있어서 큰 존재가 되는 것이 호쿠리쿠 신칸센이나 고속도로망 등의 교통이다.특히 신칸센의 나가노~가나자와간이 개통 후, 각각의 대학에 서로의 출신현의 학생이 입학하기 쉬워졌다.
"호쿠리쿠와 나가노 지역에서 하나의 경제권이 생길 가능성이 있습니다. 지역 전체에서 사람의 교류와 정착을 촉진하는 구조에 도전합니다"라고 말한다.
3대학 각각이 가지고 있는 역사나 특징을 살리면서의 제휴는 부족한 것도 보완할 수 있고, 절기연마도 할 수 있다.다만 각 대학의 이수 시스템 등은 다르기 때문에 운영해 가기 위해서는 다대한 조정이 필요할 것이다.그러나 이것이 완성되면 다른 대학에도 틀을 제공할 수 있을 것이다.새로운 지방 창생과 새로운 대학 연계에 기대가 높아진다.
내걸고 있는 「돌파력」은 스테레오타입을 타파하는 힘
ENGINE 프로그램의 설명에 있어서는, 「돌파력」이라는 말이 몇번이나 등장한다.무엇을 「돌파」하는 것일까.
'스테레오타입'입니다. 나이가 들어감에 따라 경험치는 늘어나지만, 한편으로는 편향된 견해로 이어질 수 있습니다. 시스템이지만 인구 감소가 진행되면 성립되지 않습니다.
"이것에 박차를 가한 것이 신형 코로나 바이러스입니다. 조금 앞이었다고 생각했던 미래의 과제가 갑자기 눈앞에 왔습니다. 기존의 사고에서 벗어나 새로운 모델로 전환 할 수 없다면 지역이라는 자원이나 장소를 기반으로 했던 지역 기업이나 산업은 정말로 죽어 버릴지도 모릅니다」
그래서 기존의 경험에 대한 고집과 상습관의 타파에 필요한 것이 '돌파력'이다.그러나 시간을 들여 만들어진 스테레오 타입, 즉 베테랑만큼 스스로 타파하는 것은 어렵다.그러므로 새로운 가치관과 행동력으로 돌파하는 것은 젊은 세대의 강점이며 그들의 역할이라고 말해도 좋다.하야시 교수에 따르면, 코로나 패에서의 온라인 사회에 학생들은 재빨리 익숙해졌다고 한다.어른들이 고생하고 있는 가운데, 학생들은 기존의 형태에만 국한되는 것이 아니라 새로운 커뮤니케이션 스타일 획득에 과거의 경험을 돌파한 것이다.
인구감소와 코로나 화에 대한 적응은 “지금까지의 경험을 끌어당기고 리셋하는 데 가까운 큰 파워가 필요하다”고 하야시 교수는 강조한다.돌파력이란, 짊어지고 있는 것을 일단 버리는 힘이며 각오일지도 모른다.
성과를 내기 위해 학생 매칭은 시비아에게
그러나 학생 측에도 스테레오 타입의 부분이 존재한다고 하야시 교수는 지적한다.
고등학교까지는 교사가 가르치는 '교육'의 가중치가 크다. , 스스로 배우러 가지 않으면 아무것도 만들 수 없다.”
「자신이 주어가 되어 탐구하는 태도나 생각하는 행위인 『학습』이 불가결합니다. 그러기 위해서는 스테레오타입인 『교육』을 돌파해야 합니다」라고.
확실히, 미움 기억할 수 있는 공식보다 자신이 흥미를 가지고 조사한 사건이, 훨씬 더 익힌다. ENGINE 프로그램은, 그것을 깨닫고 있거나, 혹은 위화감을 가지고 있는 학생에게 이수해 주었으면 한다고 한다.학생에게는 프로그램을 알아차리는 것이 돌파력을 행사하는 최초의 챌린지가 될 것 같다.
프로그램은 2021년 4월부터 시작되었지만, 처음 시작한 것이 '지역의 톱 리더를 연결한다'는 수업이다.이 수업은 기업에서도 강사로 참가해 주면서 리얼한 문제에 대해 3대학 혼합 학생 그룹에서 토론하고 분석과 해결책을 생각하는 액티브 러닝이 되고 있다.그것을 온라인으로 실시간으로 XNUMX대학을 연결해 실시하는 시도는 전국적으로도 새로운 것이다.
「본 수업은, 프로그램 참가 희망자의 마인드 세트로서의 역할」이며, 「등룡문」입니다, 라고 임 교수.학생은 이 수업에서 흥미·관심이 깊어지면 후기 이후 수년에 걸쳐 ‘①리테러시 페즈’, ‘②캐리어 형성 페이즈’, ‘③실천력 강화 페이즈’ 순으로 학습을 진행한다.
먼저 수업에서 적성을 판단하고, 향하고 있다면 본격적으로 ENGINE 프로그램에 들어갈 수 있다.교원(코스)과 학생, 쌍방의 지향성이 매칭하고 있는 것이 성과를 내기 위해서는 무엇보다 중요할 것이다.
또 다른 프로그램으로 접시의 기업을 확보
하야시 교수는 이전부터 인구 감소에 주목하여 필요한 대책에 대해서도 연구를 진행해 왔다.
"인구감소는 어느 세계 규모로 일어나는 것입니다. 일본은 세계에 앞서 일어나고 있기 때문에, 우선 우리가 연구해야 한다. 인류는, 오른쪽 어깨의 상황은 경험이 없습니다" 거기서 2018년부터, 지역 기업의 성장력을 높이는 '100년 기업 창출 프로그램'을 시작했다.수도권의 인재를 지역 기업의 과제 해결에 활용해 혁신을 도모하는 프로그램이다.
"지역 기업의 성장이 정체되는 요인 중 하나는 단순히 인원수가 부족한 것은 아닙니다. 혁신적 인재의 부족(유출이나 육성난)이 문제입니다. 혁신적인 인재가 있으면 의 풍토 개혁과 새로운 사업 창출은 충분히 가능합니다.”라는 지론 하에, 수도권 기업에서 경력을 쌓은 인재에게 지방에서의 도전적 환경을 제공해, 지역 기업의 의식 개혁과 혁신에 연결한다.
현재 시작부터 2년이 경과해 코로나 옥에 돌입했지만, 하야시 교수는 "코로나도 '찬스'라고 생각합니다." . 원래 상정한 사회 변화 이며 오히려 빨리 리얼한 시뮬레이션 을 할 수 있다 " 라고 오히려 추풍 으로 했다 .
100년 기업 창출 프로그램의 구조는 가로전개되어 이미 가나자와대학 모델도 만들어지고 있으며, 향후는 도야마대학과도 제휴해 지역을 리드하는 혁신적 기업의 창출을 추진한다. ENGINE 프로그램에서는, 이 「100년 기업 창출 프로그램」등과 제휴해, 새로운 풍토를 구축한 지역 기업에 대해 「과제 해결형 인턴쉽」을 실시하거나, 수료(졸업)한 학생들의 접시가 되는 일도 가정하고 있다.
ENGINE 프로그램의 수강자나 수료자는, 2년간의 특별한 프로그램으로 배워, 돌파력을 길러 온 것이기 때문에, 수도권으로부터의 인재와 새로운 화학 반응을 일으킬 것임에 틀림없다.
ENGINE은 「엔진」.진행하기 위한 동력
ENGINE 프로그램의 수료생은 그 현내에 취업처를 요구하는지, 아니면 제휴하고 있는 3현 에리어일까.
“3대학의 제휴이기 때문에, 이 지역내에서 됩니다.그러나, 나는 장소 있을 수 없다고 생각하고 있습니다.지역에 정착시키는 것이 제일 목적이 되면 확실히 실패합니다.많은 조사에도 보여 학생들에게는 장소에서만 취업처를 선택하는 것은 아니기 때문입니다.우리는 학생이 자신이 하고 싶은 것을 찾아 '천칭'에 걸쳐서 스스로 판단할 수 있도록 하는 것이 목적입니다.''
그렇기 때문에 '100년 기업 창출 프로그램' 등에 임해, 선택해 받을 수 있는 지역 기업을 육성하는 것은, 「ENGINE 프로그램」의 학생 교육과 병행해 중요한 것일 것이다.
그러나, 지역을 선택지에 넣기 위해서는, 알게 되는 것이 중요하지만, 거기에는, 신슈대에서 행하고 있는, 「사다리 토크」라고 하는 캐리어 형성 이벤트의 활용도 떠오른다.학생이 기업의 사원과 대화하면서 진심이나 실체험을 듣는 것으로, 평상시는 월 1,2회 정도 실시해, 연 1회 확대판으로서 「큰 이야기」를 개최하고 있다는 것이다 .
“ENGINE 프로그램에서는 각 대학의 경력 형성 이벤트에 서로 참가하거나, 3대학의 제휴로 광역적으로 큰 이야기 같은 이벤트를 실시할 계획”입니다.
COC+R에서는 출구 일체형의 지방 창생을 목표로 하고 있지만 ENGINE 프로그램은 이를 위해 필요한 프로세스가 정교하게 설계되고 있다.
“취업해도 기업의 기어가 되지 않고, 자신이 동력원이 되어 변혁해 나가는 인재로서 계속 성장하는 것이 중요합니다. , 실현할 수 없습니다."
ENGINE 프로그램의 이름에는, 동력을 의미하는 「ENGINE/엔진」과 팀을 의미하는 「엔진」이 섞여 있다. 3대학 연계나 에치현한 지방 창생은 모두 엔진을 짜고 임하지 않으면 앞으로 진행되지 않는다.대학, 학생, 기업, 지자체 등 원진이 커질수록 엔진의 파워도 강해진다.
지역의 「테로와르」가 각별한 상품이 된다
ENGINE 프로그램에서는, 각 지역의 생활·문화 등의 특징을 형성하고 있는 「교통」, 「식」, 「인프라」, 「관광」을 지역의 「기간 산업」이라고 정의해, 중점적으로 제휴를 강화해 간다.지역·대학마다 보면, 신슈대는 교통과 식, 도야마대는 교통, 가나자와대는 관광의 형태로, 각각의 대학이나 지역에 의해서도 그라데이션이 있는 것도 지역성을 소중히 하고 있는 것의 나타나 이다.
지역에서 밖에 가질 수 없는 특징을, 임교수는 자신의 연구 테마의 지역 브랜드로 자주 사용되는 「테로와르」에 비해 표현한다. (테로와르: 프랑스가 어원으로, 농산물 재배 등에 있어서의 지역의 기후 풍토에 의한 특징을 가리키는 말)
“예를 들어 나가노현이나 도야마현에 걸친 일본 알프스는 움직일 수 없는 부동산입니다. , 타현에서도 제공할 수 없는 오리지날·독특한 것이 됩니다.지역에는 거기에 밖에 없는 고유의 자원이 풍부하게 있습니다.”
「처음에 말한 호쿠리쿠 신칸센이나 고속도로 등에 의해 가능해지는 수도권으로부터의 거리감도 타현과는 다른 것이고, 지방 창생을 생각할 때에 중요한 테로와르가 됩니다」
호쿠리쿠와 수도권을 연결하는 허브.이것도 어드밴티지가 된다고 하는 것이다.
이렇게 각 지역의 특징을 살려 테러월을 양성해 닦아 가면 어디에도 없는 상품이나 산업이 두드러진다. 3대학·3개 지역에서 서로 절기 연마하는 동시에, 전체로 원진을 짜서 간다.쌍방의 선순환이 기능해 나가면 큰 무기가 될 것임에 틀림없다.
하야시 교수는 “지난 몇 년, 지역의 과제에 매우 열의를 가진 학생이 늘고 있다”는 피부감각을 갖고, 시대의 상황이 탄생한 것이 아닐까 분석한다.
인구감소와 코로나요라는 인자 아래 엔진은 돌출했다.아직도 조정 사항은 산적하고 있지만, 견고한 엔진에 의해 어떻게 진행해 나갈지, 흥미는 다하지 않는다.
아이치현 출신.신슈 대학 대학원 종합 공학계 연구과 수료(박사:학술).전문은 감성 정보학.심리학적 지견을 응용하여 브랜드인지의 구조나 브랜드 구축의 실천적 연구를 한다.또 대학발 벤처에서의 사회조사나 행정계획 책정 등의 사업 경험을 살려 신슈대학의 산학관 제휴와 커리어 교육, 지역 공헌 활동의 프로듀스를 담당한다.
