낙뢰가 많은 지역에서는 풍차에 낙뢰했을 경우 안전 확보를 위해 풍차를 자동 정지하는 것이 의무화되어 있다.이 때문에, 풍력 발전소의 풍차에도 낙뢰 검출 장치가 설치되어 있지만, 1기에 1개의 자계 센서를 설치하는 종래의 낙뢰 검출 장치에서는, 근린에의 낙뢰를 오검출하는 경우가 있고, 풍차의 가동률을 저하시키는 요인의 하나가 되었다.한편, 고정밀도의 검출 장치로서 현재 알려져 있는 로고스키 코일형은, 풍차 타워 기부의 전주에 코일을 설치해야 하고, 비용이 높기 때문에 도입이 진행되고 있지 않다고 한다.

　이에 대해 이번에 개발된 장치는 풍차에 3개의 자계 센서를 설치함으로써 낙뢰 검출의 정밀도를 향상시키면서 경제성도 겸비했다.낙뢰에 의해 발생하는 자계의 크기와 방향에서 낙뢰가 있던 풍차를 정확하게 특정할 수 있다고 하고, 필드 시험에서는 8회 중 8회 실제의 번개로 올바르게 동작하는 것이 확인되었다.구조가 간단하고 설치도 용이하며, 로고스키 코일형에 비해 약 3/1에서 10분의 1의 비용으로 설치할 수 있다는 이점도.이미 운전중인 풍력발전소에도 설치가 가능하다고 한다.

　본 장치는 해상 풍력발전에도 최적이다.해상 풍력 발전에서는 설비를 배로 순회하기 때문에 점검에 시간이 걸리지만, 본 장치의 낙뢰 검출을 이용하면 점검해야 할 풍차를 사전에 특정할 수 있어 점검 시간의 삭감으로 이어진다.

　고정밀도와 저가격의 양립을 가능하게 한 신형 낙뢰 검출 장치는 2018년 6월부터 주식회사 소전에 의해 판매가 개시된다.