지바시와 도쿄대 생산기술연구소는 인공지능(AI)을 활용한 도로관리시스템의 실증 실험을 시작했다.지자체의 공용차에 설치한 스마트 폰으로 노면의 상황을 자동 촬영해, 수선이 필요한지 어떤지를 AI가 판정하는 구조.실용화되면 업무 효율의 대폭 향상을 기대할 수 있을 것 같다.
지바시에 의하면, 시스템의 이름은 「마이시티 리포트」.치바시의 부름을 받아, 도쿄도 아다치구와 치바현 이치하라시, 홋카이도 무로란시도 실험에 참가하고 있다.
촬영된 노면의 이미지는 공유 서버로 전송되며 AI
■수리를 요한다
■손상은 있지만, 수선은 불필요
■ 손상 없음
-의 3단계로 분류한다.시의 담당자들이 AI의 판단에 오류가 없는지 체크해, 학습용 서버에 데이터를 축적, 시스템의 정밀도를 높여 간다.직원에 의한 육안 점검보다 효율적인 데다가 넓은 범위를 커버할 수 있는 이점이 있다.
실증 실험은 2018년도 가득 계속될 예정.지바시는 시민이 보도나 공원의 손상을 스마트 폰으로 시에 보고하는 「치바 레포」를 도입하고 있지만, 마이시티 리포트에도 시민으로부터의 보고를 받아들이는 기능을 갖게 해, 2019년도를 목표로 치바 Repo를 My City 보고서로 통합합니다.게다가 모든 지자체 협동의 플랫폼으로서 활용할 계획도 가진다.
도로나 다리 등 공공 인프라는 버블기 이전에 건설된 것이 향후 노후화된다.그 수는 매우 많아, 직원의 육안에 의한 점검에서는 좀처럼 효율이 오르지 않는다.지바시 홍보광청과는 “신시스템을 실용화할 수 있으면 신속한 대응이 가능해진다”고 보고 있다.
