와세다대학 이공학술원의 임태홍 교수들의 연구그룹은 전력과 교통 최적화로 스마트시티 실현을 목표로 하는 '와세다대학 E-MaaS(마스, ※1) 구상'을 정리했다.도시 행정에 과학적 근거와 지표를 제공하는 것이 목적으로 이산화탄소 삭감과 대중교통 이용률 향상을 동시 달성하는 등 국내 사회의 다양한 과제 해결 지원을 목표로 하고 있다.
와세다대학에 따르면 하야시 야스히로 교수들의 연구그룹은 전력과 교통, 사람의 흐름 등의 데이터를 일체적으로 분석, 예측하는 '시공간 멀티다이나믹스 예측 엔진' 개발을 추진하고 있다.이를 활용해 재생가능에너지를 최대한 이용한 이산화탄소 배출이 적은 사회 실현과 대중교통의 다이어 운항을 최적화함으로써 이동 스트레스 없는 도시 실현을 목표로 한다.
전력은 도치기현 우쓰노미야시에서 1년간 진행한 스마트 데이터를 해석, 맵상에 나타내는 보이는 화를 진행하고 있는 것 외에 교통은 우츠노미야시에서 실시한 MaaS 사회 실험에서 얻어진 데이터를 분석하고 있다.
스마트시티 실현에 대해서는 정부 중앙부처가 연계해 많은 실증사업에 들어가 있지만 지금까지 전력과 교통이 따로 최적화를 진행해 왔다.이 때문에, 다른 조건을 동시에 만족시키는 전체 최적의 검토가 어려웠다.
※1 MaaS 출발지에서 목적지로의 이동을 최적의 교통수단에 의한 하나의 서비스로 파악할 수 있는 새로운 이동의 개념. IT 기술과의 융합으로 이동 수단이 서비스로 최적화됨을 의미합니다.
