공립은 코다테 미래 대학에 따르면, 미래 점유율은 자본금 100만엔.마쓰바라 교수와 IT기업의 앳웨어(요코하마시, 마키노 타카시 사장)가 공동으로 설립했다.사장에게는 마츠바라 교수가 취임하고, 마츠쇼섭 앳웨어 이사가 임원에 합류해, 전 학장의 나카지마 히데유키 도쿄 대학 특임 교수도 연구 개발에 참가한다.
종래의 디맨드형 교통은 과소 지역용으로, 사전 예약제의 승차 버스나 택시를 운행하는 경우가 많지만, 새롭게 개발하는 시스템은 예약이 불필요해, 컴퓨터가 최적의 루트를 선택해 운행한다.

　이용자가 호출하면 언제라도 실시간으로 배차되어 이용자가 승강장소를 지정할 수 있는 등 완전 자동 제어의 풀디맨드형 서비스를 실현한다.도시부에서는 복수의 운수업자가 협력해, 대량의 차량을 배송하는 것도 상정한다.

　지방은 지금 인구 감소와 심각한 고령화에 시달리고 유지가 어려워진 대중교통기관의 폐지가 진행될 것으로 예측되고 있다.이 때문에 신형의 디맨드형 교통시스템 실용화를 요구하는 목소리가 지방자치단체나 기업에서 올라가고 있다.