공학원대학 솔라팀이 아키타현 오가타무라에서 열린 솔라카 레이스 「월드 그린 챌린지 2016」의 크루저 클래스에 참전.팀 최초가 되는 여성 드라이버의 활약 등으로, 3번째가 되는 종합 우승을 완수했다.

 秋田県大潟村で2016年8月9日から12日まで開催されたソーラーカーレース「ワールド・グリーン・チャレンジ2016」。クルーザークラスは、実用性を重視した2人乗り以上のソーラーカーで1周25Kmのコースを3日間で合計25時間走り、その総走行距離を競い合うというもの。

지금까지 공학원 대학은 '공학원 대학 태양광 자동차 프로젝트'라는 팀명으로 활동해 2014년 8월 월드 그린 챌린지 우승, 2015년 10월 브리지 스톤 월드 솔러 챌린지 준우승 등 세계의 무대에서 맹활약해왔다.이번 대회에서 「공학원 대학 솔라 팀」으로 팀명을 변경.현재 학부나 학과의 범위를 넘은 부원수 197명으로 활동하고 있다.

이번 대회에서 사용한 솔라카는 2015년 세계 대회에서 사용한 3호기 OWL(아울)을 국내 대회용으로 튜닝한 것.팀은 꼼꼼한 준비를 살린 확실한 레이스 운송으로 11년 만의 대회 신기록을 수립했다.

또, 이번부터의 새로운 장레지로서, 팀 사상 최초가 되는 여성 드라이버를 퍼스트 드라이버에 기용.이는 2017년 호주에서 열리는 세계대회를 응시한 것이다.

첫 여성 드라이버로 참전한 공학부 기계공학과 2학년의 이시카와 하루카씨는, 「진짜“레이스”를 처음 경험했습니다.남성과의 체격차로부터 시트 포지션이 내려, 운전석으로부터의 시야가 좁아지거나 , 차량 밸런스의 조정으로 고생하는 일도 많았습니다.내년의 세계 대회에서도 드라이버를 잡을 수 있도록, 앞으로도 노력하고 싶습니다.」 했다.

공학원 대학

전승을 계승하면서 새로운 진화를 계속하는 대학

2011년 일본 최초의 「건축학부」개설을 시작으로, 2015년 「선진공학부」창설, 2016년 「정보학부가 종래의 2학과 체제에서 4학과 체제로, 그리고 2017년 4월에는 전통의 공학부에 「전기전자공학과※」탄생과 항상 시대에 맞는 개혁을 계속하고 있습니다.게다가 하치오지 캠퍼[…]

대학 저널 온라인 편집부

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