큐슈대와 후쿠오카 공항 빌딩(후쿠오카시, 아소도 사장), 후지쯔 연구소(가와사키시, 사상 히데유키 사장)는 후쿠오카 공항의 혼잡 완화를 위해 수리 기술을 이용해 해결책을 찾는 실증 실험을 시작 했다.내년 8월까지 계속해, 어떠한 시설 확충이나 시스템 도입이 효과를 발휘하는지, 시뮬레이션으로 확인합니다.

큐슈대의 발표에 의하면, 이번 실증 실험은 후쿠오카 공항 국제선 출발 수속의 혼잡 해소가 목적.국제선의 출발 수속에는 위탁 수하물 검사, 체크인, 보안 검사, 출국 심사의 4가지가 있으며, 그것이 모두 끝나지 않으면 여객기에 탑승할 수 없습니다. 4개의 수속으로 반복 기다리면, 여객의 만족도가 크게 저하되기 때문에, 수리 모델을 구축해 거기에 공항에 도착 시간, 각종 수속을 하는 카운터나 레인의 수, 1인당의 서비스 시간 등 데이터로 입력.시뮬레이션하고 각 수속의 대기 시간이나 실제로 걸린 시간, 고객 만족도를 시작합니다.
게다가 카운터와 레인 수의 변경, 인라인 스크리닝 시스템의 도입으로, 대기 시간과 고객 만족도가 어떻게 변화하는지를 시뮬레이션으로 확인하고 솔루션을 찾아내기로 했습니다.

장래는 수탁 수하물 검사나 체크인 등의 수속에서의 혼잡 완화책, 공항내의 경비 체제에 대해서도 수리 기술을 이용해 유효한 개선책을 찾는 방침입니다.

※인라인 스크리닝 시스템 항공사의 카운터에서 체크인과 함께 맡겨 짐을 건네는 것만으로, 자동적으로 시큐리티가 체크되는 시스템.

출처 :【규슈대학】규슈대학과 후쿠오카공항빌딩, 후지쯔연구소가 여객 만족도 향상에 착수한 실증실험을 개시(PDF)