규슈대학에 따르면 연구팀은 2가지 산업연관분석 방법을 통합하여 공급망의 재구축이 CO2 배출에 미치는 영향을 분석하는 방법을 개발했다.이를 이용하여 일본의 자동차산업을 예로 들어 검증하면 공급망의 재구축이 자동차의 CO6.5 배출량을 XNUMX% 삭감하는 잠재능력을 가진 것으로 나타났다.

　또한 공급망 재구축에 의한 CO2 배출 변화를 구조 분석한 결과, CO2 배출의 핫스팟(※1)으로 여겨지는 중국에서 제품 구입을 하지 않으면 다른 나라에서 제품 생산으로 태어난 CO2 배출량 이상으로 CO2를 줄일 수 있다는 것이 밝혀졌다.

　연구팀은 저탄소형 녹색 공급망을 구축하기 위해 공급망의 상류 부분, 즉 '공급업체 공급업체'에 이르기까지 상세한 CO2 배출 삭감책을 취할 필요가 있다고 하고, 구조 개혁을 통해 저탄소화 이나 탈탄소화를 진행해야 한다고 보고 있다.

※1 핫스팟 어느 산업의 공급망 네트워크로 CO2를 대량으로 배출하고 있는 산업군

논문 정보:【Energy Economics】CO2 mitigation through global supply chain restructuring