운행 개시시는 사이타마현내 최초의 업무용 차량으로서 녹색 넘버를 취득한 사이타마 공업 대학의 자동 운전 마이크로 버스(리에세Ⅱ)가 주행.그 후 2021년 4월 30일부터는 사이타마공업대학이 새롭게 개발한 대형 자동운전버스가 도입되었다.당초는 총 길이 28km의 코스 내 약 7km의 구간 한정으로 자동 운전을 실시했지만, 기간 중에도 개발을 계속해, 순차적으로, 자동 운전의 주행 구간을 확대했다.

　2021년 11월에는 일부 구간을 제외한 전선 26㎞가 자동 운전 가능하게 되어 영업 운행하는 자동 운전 버스로 국내 톱 클래스의 주행 거리를 실현했다.양자는 산학관 제휴로, 자동 운전 버스를 논어의 마을을 둘러싼 관광객의 발로서 활용하면서, 지역의 교통 사정에 대응한 과제에 대해서, 자동 운전 버스의 개발을 계속하면서, 영업 운행에 의한 자동 운전을 전개했다.

　사이타마 공업 대학의 우치야마 슌이치 학장은, 「본학은 첨단 기술 개발로 사회 공헌에 이바지하는 것을 목표로 해 왔습니다만, 이번, 후카야 관광 버스 주식회사와 공동으로 실시해 온 「논어의 마을 순환 버스」에 있어서, 1년 미만의 기간에 약 1만 킬로미터의 자율주행에 의한 영업운행을 성공적으로 종료할 수 있었던 것은 망외의 성과라고 인식하고 있습니다.　

　사이타마 공업 대학의 자동 운전 버스는 AI 기술을 적극적으로 채용하고 전국 각지의 실증 실험에 다수 참가해 온 경험과 노하우를 살려 공도를 법정 속도로 일반 차량과 함께 주행할 수 있는 것이 특징.시스템에 의한 자동 운전과 운전자에 의한 운전을 즉시 부드럽게 전환하여 교통 상황에 따라 안전하게 주행한다.

참고：【사이타마 공업 대학】「시부사와 에이이치 논어의 마을 순환 버스」합계 약 1만킬로미터의 자동 운전 주행을 달성